إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

هيونداي النترا الشكل الجديد 2021

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • هيونداي النترا الشكل الجديد 2021

    هيونداي إلنترا هي سيارة الخبز والزبدة لشركة هيونداي ، وقد وصل الجيل السابع من السيارة السيدان المدمجة بتصميم ملفت للنظر ، مما جعلنا نقوم بعمل مزدوج مماثل لما فعلته هيونداي سوناتا متوسطة الحجم العام الماضي. لم ير معظم الناس إلنترا الجديدة وراء الصور ، لكن MotorTrend كانت قادرة على تأمين نموذج ما قبل الإنتاج لإلقاء نظرة فاحصة على طراز 2021 الذي سيبدأ الإنتاج هذا الخريف وسيطرح للبيع في نهاية العام.

    على الرغم من أننا قمنا ببعض القيادة المحدودة ، بناءً على طلب Hyundai ، لا يمكن مشاركة انطباعات القيادة لأنها سيارة ما قبل الإنتاج - عمل قيد التقدم - وبنية مبكرة بما يكفي في عملية التطوير بحيث أن بعض الميزات سيتم عرضها لم تكن تعمل بعد. نحن نحترم ذلك - الكعكة ليست لذيذة قبل خبزها - ولكن يمكننا مشاركة الكثير من التفاصيل حول تصميم السيارة وميزاتها وانطباعنا العام.

    السيارات هي شريحة متراجعة ، لكن لا تحسبها بعد. استحوذ قطاع السيارات المدمجة على 6.4 بالمائة من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة في النصف الأول من العام ، وبلغت نسبة السيارات متوسطة الحجم 7.2 بالمائة. هذا يعني أن شركات صناعة السيارات لا تزال تبيع مليون سيارة صغيرة في السنة.

    تلتزم Hyundai بالسيارات ، وهذا يشمل إلنترا المدمجة والمُصنَّعة لمحاربة تويوتا كورولا وهوندا سيفيك - وهما من الكلاب الكبيرة في القطاع اللذان يبلغان من العمر بضع سنوات أحدث المنافسين هو نيسان سينترا ، التي صعدت لعبتها إلى حد كبير. وتشمل السيارات الأخرى في هذا القطاع ، Mazda3 الرياضية ، و Volkswagen Jetta ، و Kia Forte.

    تتبع إلنترا سوناتا باعتبارها السيارة الثانية التي تم تقديمها تحت شعار التصميم الجديد لهيونداي ، والذي يهدف إلى جعل السيارات رياضية بشكل حسي. يبدو هذا طموحًا ، لكن أول محاولتين واعدتان. هم أيضا مختلفون. تعتبر إلنترا أكثر وضوحًا في خطوطها من سوناتا الأكثر تقريبًا ، ولكنها تحتوي على أعمدة C منحدرة بالمثل. يشتركان في نفس الهندسة المعمارية ، ولكن تم اختصار قاعدة العجلات لإلنترا الأصغر.
    الجيل السابع من إلنترا أطول وأوسع وأقل

    بشكل عام ، يبلغ طول إلنترا الجديدة 2.2 بوصة أطول من الطراز السابق ، بما في ذلك قاعدة العجلات التي نمت بمقدار 0.8 بوصة. وهي أيضًا أعرض وأقل بمقدار 1.0 بوصة. الجبهة عبارة عن مزيج من الخطوط الزاويّة والرياضيّة التي تشير إلى الشبكة المتدرجة. تستحق المصابيح الأمامية LED القياسية نظرة عن قرب ، خاصةً القطع الثلاث التي تتقارب مع المركز ، وهي دليل إضافي على تركيز Hyundai على الإضاءة. أدى هذا التركيز إلى إنشاء مصابيح تشغيل فريدة في أشرطة الكروم التي تمتد إلى غطاء محرك سوناتا. لا تذهب إلنترا إلى هذا الحد ، وهذا ليس مفاجئًا نظرًا لأنها السيارة الأصغر والأكثر حساسية للسعر. أيضًا ، شريط الكروم هو شيء من سوناتا - وليس إشارة تصميم إلنترا. المزيد من الإضاءة تضيء غطاء صندوق السيارة وجوانب سيارة إلنترا الجديدة.
    الاختلافات الرئيسية عن سوناتا

    بالإضافة إلى ذلك ، لم تقم إلنترا بنسخ غطاء محرك سوناتا الذي يمتد إلى الشبكة ؛ إلنترا لديها قطع غطاء محرك السيارة التقليدي. لكن غطاء Elantra مفصل بسلسلة من التجاعيد. في الواقع ، تتخلل السيارة بأكملها خطوط وتجاعيد موضوعة بعناية. الأكثر إثارة للاهتمام: خطوط الأحرف المتوازية تمتد من الجبهة إلى الحاجز الخلفي والخط القطري الثالث بينهما ، كما لو كان Zorro يعمل على وضع خط مائل خاص به. يزيل الشكل المعقد أي إحساس بالكتلة أو الشحوم في الجوانب. الأكثر إثارة للجدل: الخطوط العديدة المتعرجة في الخلف.

    لتعزيز الصورة الرياضية ، تم تصميم المقدمة لإعطاء الوهم بوجود مآخذ هواء أمامية أكبر بكثير مما هي عليه - وتكون بمثابة عناصر نائبة لـ النترا 2021 ان لاين ، والتي تشتهر بمآخذ الهواء الجريئة. من الخلف ، تم تصميم الخطوط الأفقية ، بما في ذلك الإضاءة ذات العرض الكامل ، لجعل السيارة تبدو أوسع.

    المظهر الجانبي يشبه الكوبيه مع عمود C سريع ، ونوافذ ربع خلفية سوداء سوداء ، وتجعيد واضح يمتد السقف إلى الخلف لإنشاء جناح طبيعي. للحفاظ على مساحة علوية يمكن التحكم فيها في الخلف ، أتاحت البنية الجديدة خفض المقاعد. لم تتغير مساحة الأرجل الخلفية عن الجيل السابق. تدعي شركة هيونداي أن إلنترا لديها أكبر عدد من الركاب في هذا القطاع عند 113.6 قدم مكعب. تؤكد المقارنة السريعة مع المنافسة الرئيسية هذا ، بل إن النترا الشكل الجديد 2021 تتفوق على بعض عمليات الانتقال ، بما في ذلك راف فور 2021 و BMW X2 و Mazda CX-30.
يعمل...
X